铝型材在新能源汽车上的应用
我国大多数有色金属都出现了不同程度的涨幅,我国通过供给侧的改革,使很多产品价格上涨,特别是个别的金属如钴,它的价格甚至出现百分之一百五十的涨幅,加上市场行情预期,给有些有色行业提供了炒作的空间,使得股价一路飚升。应运对环保要求的提高,传统的燃油汽车也进行了转型,新能源汽车应运而生,使有色金属行业整体的利润大幅度提高,与之相关的铝型材产业也跟着水涨船高。
不过目前市场对新能源汽车行业发展的预期似乎有些过高,这也直接影响了其它相关有色金属的需求预期,但是有个问题要值得注意:这只是一个静态推测,经过这么长的时间,很多东西都会改变,中间也许会出现更好的材料来代替现有的材料,电池也有再回收利用的可能,这些问题目前还不好说,但是基于市场对新能源汽车寄予的厚望,新能源汽车的确可以说是有色金属的需求增长点,就目前情况来看,铝型材等一系列相关产业链都得到了很好的应用,铜、镍等有色金属的利用空间也上升到了很高的层次,电动汽车产业带来市场对锂、钴等有色金属的需求也很受欢迎。
对于有色金属铝来说,年前还要看限产对供给侧的影响有多大,限产的实际情况还没有达到预期的效果,加上新增产能的投放 ,结果还有待观察。主要原因是由于氧化铝限产,而铝矿企业的生产成本是很大的,停产之后在短期之内很难马上恢复,能否熬过节后,供给与需求时刻都在变化,主要是采暖季限产、铝价起伏不定对市场的需求的也有很大的影响。就目前情况来看,铝价的上涨对市场的需求还是有一定的抑制作用,内外都有影响,年前只要铝价没有太过明显的回调,这种就局面会一直持续下去。限产令的涉及范围很广,不光是铝型材行业、铝加工行业、还有下游房地产行业等等,如果春节前后天气不好,限产令的影响就会更加抑制市场需求,总之铝型材的价格在年前的涨幅会呈平稳的趋势发展。
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