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对于铝在汽车行业中的应用来说，这可能仅仅是开始。Novelis公司是欧洲、美国和中国的汽车工业中铝板材市场主导者。优质铝型材门窗该公司汽车业务部门的主管Pierre Labat 表示，该公司计划到2020年将汽车中铝板材的应用增加到220万吨。Novelis 和 Alcoa 同时为福特公司的F150车型供应铝板材。近期推动铝材应用潮流的另一个积极因素是捷豹公司新推出的Jaguar XE车型，该车车身的75%是由Novelis提供的铝板材制成的。铝型材门窗电话在这之前，汽车行业还从来没有在中级车中应用这么多的铝。

对付这类黄变征象，平常都认为是氧化膜孔里的酸根与电泳漆反响从而使电泳漆膜发生的黄变，实在这类黄变不是漆膜发生的黄变，优质铝型材门窗而是氧化膜的黄变。失常的氧化膜是清亮、通明的，假如氧化膜孔里残留较多的硫酸根，低温情况下，氧化膜就会与硫酸根发生反响，从而使清亮、通明的氧化膜变得污浊，通明性低落；铝型材门窗电话同时再加之电泳漆膜的高通明性，对光芒的高反射性，从而使这类缺点获得进一步缩小，就构成所说的黄变。是以，电泳前的几道水洗异常症结，不只要包管水洗水质，还要包管水洗温度和水洗光阴。

铝挤压模的失效形式，生产中会因模具的冲击破裂、塑性变形、粘附及过早的磨损和热裂、细颈或拉断、优质铝型材门窗压弯等现象出现早期失效，也会由于技术问题、氮化问题等造成模具损坏，同时还会因模具问题而造成压堵、间隙、扩、并口等故障，铝型材门窗电话但挤压模的失效主要表现为磨损、开裂、变形三种正常失效方式。

铝合金型材热挤压模具的失效，主要是破裂、磨损、冲刷腐蚀、过热和热疲劳裂纹等原因造成的。模具的润滑条件对模具寿命有很大的影响。优质铝型材门窗在铝及铝合金材的挤压过程中，同样很需要使用润滑剂来降低金属与挤压筒壁、穿孔针以及模子表面之间的摩擦，减少它们之间的黏着与工模具的磨损。铝型材门窗电话过去由于新材料的研发等技术因素的限制，润滑剂的使用不当，往往会导致制品表面污染，以及润滑剂可能流入制品中心，形成更加明显的“挤压缩尾”。